Ancienne polierie camion
Bâtiments visibles de l'extérieur, entreprise privée
En 1820, Pierre Louis Camion-Richard transforme le moulin de Moraimont en polierie, donnant naissance à l’usine Camion. Rapidement agrandi, le site devient un important complexe de quincaillerie, avec des extensions successives et l’ajout d’une "Grande Boutique" en 1850.
Le château Camion, construit en 1879, domine l’ensemble. L’usine atteint son apogée au début du 20ᵉ siècle, produisant des milliers d’articles et employant jusqu’à 580 personnes. Après la Première Guerre mondiale, elle modernise ses équipements et poursuit son activité jusqu’en 1979.
Aujourd’hui, une partie des bâtiments, construits en moellon calcaire, sheds métalliques et béton armé, est occupée par une fonderie. Parmi les vestiges, on trouve la polierie, la maison patronale et des structures industrielles emblématiques.
Le château Camion, construit en 1879, domine l’ensemble. L’usine atteint son apogée au début du 20ᵉ siècle, produisant des milliers d’articles et employant jusqu’à 580 personnes. Après la Première Guerre mondiale, elle modernise ses équipements et poursuit son activité jusqu’en 1979.
Aujourd’hui, une partie des bâtiments, construits en moellon calcaire, sheds métalliques et béton armé, est occupée par une fonderie. Parmi les vestiges, on trouve la polierie, la maison patronale et des structures industrielles emblématiques.
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